المبنى رقم 49، مجمع فومين الصناعي، قرية بينغو، منطقة لونغغانغ
الأحد مغلقة
هناك مجموعة متنوعة من أنواع التروس التي يمكنك العثور عليها داخل السيارات. كل نوع له وظيفة محددة لأدائها. أمثلة على أنواع التروس النموذجية: التروس المحفزة، والتروس الحلزونية، والتروس المخروطية. هذه هي التروس المسطحة التي تكون فعالة للغاية عادةً عندما تكون السيارة متوقفة ولكنها تتطلب كميات كبيرة من الطاقة. تُستخدم عادةً في التطبيقات التي تتطلب القوة. ولكن عندما تتحرك السيارة بسرعة كبيرة، فإن التروس الحلزونية مصممة للعمل بهدوء وسلاسة. أسنانها مائلة للمساعدة في تقليل الضوضاء. عندما يحتاج اتجاه الطاقة إلى التغيير، مثل الانعطاف، تُستخدم التروس المخروطية. كل من هذه التروس لها مهمة حيوية للحفاظ على عمل السيارة بشكل جيد.
تُصنع التروس في السيارات من معادن ذات قوة عالية مثل الفولاذ أو الألومنيوم. إن ما يجب أن يفعله الترس سيحدد المعدن الذي تختاره. تتطلب مثل هذه الأسنان وزنًا خفيفًا ولكن قوة عالية، لذلك تُصنع بعض التروس من الألومنيوم. وهذا يسمح للسيارة بالسير بشكل أسرع مع استخدام أقل قدر ممكن من الطاقة. ومع ذلك، فإن التروس التي يجب أن تتحمل حمولة ثقيلة أو تعمل في درجات حرارة عالية عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ بسبب قوته وصلابته.
كيف يتم تصميم التروس ولكن التصميم مهم أيضًا يجب أن تكون أسنان التروس مصممة أو ذات حجم مناسب، وإلا فلن تعمل بكفاءة. ربما تكون قد جعلت الأسنان أصغر حجمًا ولكنك قد تكسرها. إذا كانت كبيرة جدًا، فقد لا تتشابك مع التروس الأخرى. الزاوية بين الأسنان هي أيضًا مفتاح لأنها تنتج تقريبًا لقوتها ومتانتها وأدائها وضجيجها عندما تعمل السيارة.
لا يقوم الأشخاص المحيطون بنا ببناء التروس بسرعة أكبر ولكن يتم قياس مجموعة التروس المستخدمة من خلال نسب التروس. لقد ذكروا عدد الأسنان التي يمتلكها أحد التروس ثم الترس الآخر حتى يتمازج معًا. تشير نسبة التروس هذه إلى عدد الدورات التي سيدورها ترس واحد حتى يكمل ترس آخر دورة واحدة. وبالتالي فإن الملايين من مجموعات التكنولوجيا في السيارات، والتي تسمى نسب التروس، مهمة للغاية فيما يتعلق بسرعة دوران العجلات فيما يتعلق بدوران المحرك.
إن تغيير نسب التروس قد يؤدي إلى تغيير سرعة السيارة ومدى تسارعها. وهذا يعني أنه عندما تكون نسبة التروس أعلى، فإنها ستعطي المزيد من القوة للسيارة ولكنها لن تكون بنفس السرعة. في حالة القيادة العادية، تكون بمثابة مساعدة لتسلق التل. وعلى النقيض من ذلك، مع نسبة سكة أقل، تتحرك السيارة بشكل أسرع، ولكنها تفتقر إلى القوة. وهذا مفيد للسفر على الطرق المستوية. سوف يفهم السائقون الذين يعرفون نسب التروس أنهم في بعض الأحيان يحتاجون إلى التضحية بالسرعة من أجل عزم الدوران والعكس صحيح اعتمادًا على الموقف المطروح.
يتكون ناقل الحركة من سلسلة من التروس التي تتبع بعضها البعض بالترتيب. ما يمنحه هذا الترتيب للسائق هو اختيار نسب التروس. يمكن للسائقين تغيير التروس يدويًا أو ترك السيارة تفعل ذلك تلقائيًا، اعتمادًا على نوع ناقل الحركة. يتكون أيضًا من عمود نقل الحركة، الذي ينقل الطاقة، والترس التفاضلي (يسمح لكل عجلة بالدوران بسرعات مختلفة) والمحور (يربط العجلات بالسيارة) من بين أمور أخرى. تعمل جميعها معًا لضمان سير السيارة بسلاسة وكفاءة.
اختيار التروس المناسبة: إن اختيار التروس له أهمية كبيرة لأنه يمكن أن يؤثر على أداء السيارة وكذلك استهلاك الطاقة. إن استخدام نسبة التروس الصحيحة يسمح للسائقين بضمان تشغيل المحرك في نطاق السرعة الأمثل للظروف. على سبيل المثال، إذا كانت السيارة بحاجة إلى الصعود على تلة شديدة الانحدار، فإن نسبة التروس المنخفضة تسمح للسيارة بالحفاظ على السرعة دون إجهاد المحرك كثيرًا. وهذا يمنع المحرك من الإفراط في العمل والتسبب في ارتفاع درجة حرارته.
جميع الحقوق محفوظة لشركة Shenzhen Perfect Precision Products المحدودة. سياسة الخصوصية - منشورات