אווירי

בתחום התעופה, כל טיסה היא מבחן קיצוני של טכנולוגיה ואומנות. טכנולוגיית עיבוד שבבי, בתור הליבה של ייצור התעופה, נושאת באחריות הכבדה של ביצועי ובטיחות המטוסים. כחברה לעיבוד מוצרים מדויק, אנו נשארים בחזית בתחום התעופה והחלל ואנו מוסמכים ל-AS9100D. בתהליך, טכנולוגיית העיבוד ממלאת תפקיד חיוני.

1. עיבוד חומר קל משקל
חומרי תעופה צריכים להיות קלים, בעלי חוזק גבוה ובעלי קשיחות טובה כדי לשפר את הביצועים ויכולת התמרון של מטוסים; הם צריכים להיות מסוגלים לעמוד בטמפרטורות עבודה גבוהות ובעלי עמידות מצוינת בפני קורוזיה, כולל קורוזיה במתח ועייפות קורוזיה. בהתחשב במאפיינים של החומרים של חלקים בתחום התעופה, אנו מספקים את חומרי התעופה האיכותיים ביותר כגון סגסוגות טיטניום כדי לעמוד בדרישות התובעניות השונות הנדרשות בתחום זה. העיבוד של חומרים קלים כגון סגסוגות טיטניום וסגסוגות אלומיניום בעלות חוזק גבוה משתמש בטכנולוגיות עיבוד מיוחדות כגון עיבוד אלקטרוכימי להפחתת השפעות תרמיות ועיוות במהלך הסרת החומר.

2. עיבוד חלקים מבניים מורכבים
 לחלקי תעופה מגוון מוצרים ועיצובים מורכבים, הדורשים טכנולוגיית עיבוד דיוק גבוהה; בשל הדרישות המיוחדות של סביבת היישום והביצועים, חלקי תעופה מותאמים בדרך כלל מאוד. עבור חלקי מבנה מורכבים, כגון קורות כנף של מטוסים, ציוד נחיתה וכו', נעשה שימוש במרכזי עיבוד CNC מתקדמים לכרסום, קידוח והקשה, כך שניתן להשלים שלבי עיבוד מרובים בהידוק אחד. צוות ההנדסה המצוין שלנו יכול להתמודד עם עיצובים ובעיות שונות ומורכבות באמצעות שנות ניסיון העבודה ושיקול הדעת הנלהב.

3. ייצור חלקים מדויקים
 חלקי תעופה צריכים להיות בעלי דיוק גבוה וקשיחות גבוהה כדי להבטיח את היציבות וביצועי הטיסה של מבנה המטוס; חלקי תעופה משתמשים לרוב בחומרים קשים לעיבוד כמו סגסוגות טיטניום, סגסוגות בטמפרטורה גבוהה וחומרים מרוכבים, מה שמציב דרישות גבוהות יותר לטכנולוגיית העיבוד; התעשייה האווירית דורשת שהגודל, הסובלנות והביצועים של כל חלק יגיעו לרמה המחמירה והגבוהה ביותר כדי להבטיח שהחלקים לא ייכשלו במהלך הטיסה. הוא מעובד על ידי כלי מכונת CNC בעלי דיוק גבוה של 5 צירים כדי להבטיח את הדיוק הגיאומטרי וגימור פני השטח של הרכיבים.