Building 49, Fumin Industrial Park, Pinghu Village, Longgang District
Nedľa zatvorená
Drážka je dlhý, plochý kus kovu s zubcami na jednej hrane. Tieto vypadajú ako malé hrbty a sú navrhnuté tak, aby presne zapadali do zubcov pinionu. Pinion je malé kruhité koliesko, ktoré má tiež zubce. Keď sa pinion otáča, jeho zubce sa zapojujú so zubcami drážky a pohybujú ju dopredu a dozadu. Keď sa pinion otáča, je nainštalovaný na váku a môže sa otáčať, ale nie drážka. Drážka a pinion sú jednou z najlepších spôsobov, ako pohnúť niečím von a dovnútr v ovládateľnom rozsahu, pretože keď sa pinion otáča, pohŕbuje túto absolútnu ekstrúziu buď dopredu alebo dozadu.
Ďalšou výhodou rackového a koliesťového prevodného systému, ktorá je veľkou príčinou jeho popularity, je ich jednoduchosť. Majú menej komponentov ako iné typy prevodných systémov, čo ich robí oveľa jednoduchšími na zostavenie a údržbu. Sú tiež jednoduchšie na opravu v prípade, že niečo pôjde špatne, a táto jednoduchosť je požehnaním. Okrem toho sú rackové a koliesťové prevodné systémy extrémne efektívne a jednoduché v použití. Ich unikátny dizajn im umožňuje prenášať energiu priamo bez veľa ďalších častí, čo ich udržiava efektívne, zároveň šetrí energiu.
Aluminium CNC častisú používané v mnohých rôznych miestach a aplikáciách. Najznámejšie miesto, kde ich môžete vidieť, sú autá. Keď ťaháte volant, rack and pinion pomáha previesť kruhové pohyby volantu na lineárne pohyby kolies. Systém pomáha ťaharom pri ťahaní automobilu pri zákrutách. Okrem automobilov sa rack and pinion kolieska tiež používajú v strojoch, robotike a iných nástrojoch navrhnutých na pohyb po priamke. Sú zvlášť užitočné v aplikáciách, kde je potrebný veľmi presný pohyb.
Počet zubov je ďalšou vecou, ktorú treba zohľadniť pri skúmaní ramene a kolieska. Počet zubov silne ovplyvňuje potenciál prenosu síly a životnoschopnosť akéhokoľvek planétarového prevodného systému. Správny počet zubov: Počet zubov na každom koliesku ovplyvňuje vzťah medzi zubami; nesprávny výber môže spôsobiť nevhodné fungovanie a predčasné opotriebovanie. Je tiež dôležité zohľadniť priesekový priemer. Toto je priemer, v ktorom sa zuby ramena a kolieska prekrývajú. Nevyhnutné je vybrať priesekový priemer tak, aby bol schopný vydržať očakávané záťaže.
Rack and Pinion Gears Špecifikácia Bežné problémy Keď ide o riešenie problémov s rack a pinion kolies, existujú niektoré bežné problémy, ktoré môžu vzniknúť. Napríklad, ak je nedostatočné lubrication alebo sa kolieska používajú pri prekročenom nosnosti, potom sa s časom začnú opínať zuby na kolieskach. Opinuté zuby spôsobujú, že sa kolieska vyčerpávajú rýchlejšie a viedli k nadmernému backlash, keď nie sú dokonale zarovnané (čo sa často deje). Ďalším problémom môže byť, že sa kolieska nezarovnajú správne. Nesprávne prepojenie koliesok môže byť určite hlukové a menej efektívne, predovšetkým ak viacero koliesok nie je správne zarovnaných. Môže existovať veľa príčin nadmerného hluku, od chyby v dizajne koliesok po problémy s ich inštaláciou.
Samozrejme, koléska s hrbetom ponúkajú mnoho výhod, ale nie sú vždy najvhodnejšou možnosťou. Nevýhody kolésok s hrbetom: Majú menšiu kapacitu krutu v porovnaní s niektorými inými koléskami. Krut je totočná sila, ktorú môžu koléska prevádzať, a aj keď má tento typ odlitých koliesok s hrbetom viac nevýhod, umožňuje aplikácie s ťažkými nákladmi. V týchto prípadoch sú na prenosy s vyšším krutom vhodnejšie iné typy koliesok, ako sú šikmé kolieska a kuželové kolieska.
Ako naznačujú ich názvy, šikmé kolieska majú naklonené zuby, približne rovnaké ako škrúb, čo spôsobuje mimoriadne jednotlivejší zapoj a teda hladšie a menej hlukové prevádzanie v porovnaní s kolieskami typu rack and pinion [13]. Používajú sa bežne v prostrediah citlivých na hluk. Kuželové kolieska, na druhej strane, sú navrhnuté na prenos síly medzi váľcami, ktoré sú orientované pod uhlom k sebe. Sú však lepšie vhodné pre aplikácie vyžadujúce vysoký krut a presný pohyb, aj keď môžu byť kuželové kolieska drahšie ako kolieska s hrbetom.
Copyright © Shenzhen Perfect Precision Products Co., Ltd. All Rights Reserved —Zásady ochrany osobných údajov—Blog
EN
