Luftfart

Inom flygindustrin är varje flygtur en extrem test av teknik och hantverkskonst. Maskinbearbetningsteknik, som kärnkomponenten i flygmanufacturering, har den viktiga uppgiften att säkerställa flygplans prestation och säkerhet. Som ett företag inom precisionbearbetning av produkter håller vi oss på främsta linjen inom rymd- och flygbranschen och vi är certifierade enligt AS9100D. I detta sammanhang spelar maskinbearbetningsteknik en avgörande roll.

1. Bearbetning av lättviktmaterial
Luftfartsmaterial måste vara lättviktiga, hög-styrka och ha god stelhet för att förbättra prestationen och manöverbarheten hos flygplan; de måste kunna motstå höga drifttemperaturer och ha utmärkt korrosionsresistens, inklusive spänningskorrosion och korrosionsutmattning. Givet de egenskaper som materialen på delar inom luftfartsfältet har, tillhandahåller vi de högsta kvalitetsluftfartsmaterialen, såsom titaniumlegeringar, för att uppfylla de olika krävande kraven som ställs inom detta område. Bearbetningen av lättviktiga material som titaniumlegeringar och hög-styrka aluminiumlegeringar använder specialbearbetningstekniker som elektrokemisk bearbetning för att minska värmeffekter och deformation under materialet borttagning.

2.Bearbetning av komplexa strukturella delar
Flygplanskomponenter har en mängd produkter och komplexa designer, vilket kräver högprecisionsbearbetningsteknik; på grund av de särskilda kraven på tillämpningsmiljön och prestanda är flygplanskomponenterna vanligtvis högt anpassade. För komplexa strukturella delar, som flygplansvingelbjälmar, landningsställen etc., används avancerade CNC-fräscentraler för fräsning, bockning och trådformning, så att flera bearbetningssteg kan utföras vid en enda fixering. Vår utmärkta teknikgrupp kan hantera olika typer av komplexa designproblem och utmaningar tack vare deras årsjobbserfarenhet och skarpt omdöme.

3.Precisiondelars tillverkning
Flygfordonkomponenter måste ha hög noga och hög stelhet för att säkerställa stabiliteten och flyginstrumentens prestanda i flygfordonsstrukturen; flygfordonkomponenter använder ofta svårtbearbetliga material som titanlegeringar, högtemperaturlageringar och sammansatta material, vilket ställer högre krav på bearbetningstekniken; rymd- och flygindustrin kräver att varje dels storlek, tolerans och prestanda når den strängaste och högsta nivån för att säkerställa att delarna inte misslyckas under flyget. Det bearbetas med högnoggranna 5-axels CNC-maskiner för att säkerställa geometrisk noga och ytanens slutförande.